| |
|
نظام الأمان قبل حدوث التصادم (PCS) |
|
ييستخدم نظام الأمان قبل حدوث التصادم(المانع
للاصطدام) (PCS) الموجود في السيارة لكزسLS
تكنولوجيا الرادار ذات الموجات الملليمترية
للاستشعار وتهيئة المركبة قبل حدوث أي تصادم أمامي
محقق. تم تركيب هذا الحساس خلف علامة "ليكزس"
الموجودة على شبكة التهوية للسيارة (LS)، ويراقب
هذا الحساس سرعة اقتراب الأشياء من المقدمة
مباشرةً باستمرار. وفي حال تحديد الحاسوب أن
التصادم قد أصبح وشيكا، فيقوم بإجراء بعض
الإعدادات لتهيئة السيارة وركابها: فيتم شد حزام
أمان السائق والراكب الأمامي أوتوماتيكيا، و يتم
إعداد مساعد المكابح للحصول على قوة الإيقاف
الكاملة للمكابح في حالة ضغط السائق على الدواسة. |
|
|
|
|
بنية جسم متعدد مسارات التحميل |
|
في تجسيد لمعايير التوافق مع متطلبات الصارمة
بخصوص التصادمات بين السيارات التي تنفرد بها
لكزس، تم تطوير سيارة LS باستخدام بنية جسم متعدد
مسارات التحميل وهي تتميز بمنصة جديدة شديدة
التماسك والصلابة ببنية أمان متينة قادرة على
امتصاص طاقة التصادم بدرجة كبيرة. وتتضمن البنية
أيضاً تدابير للمساعدة على تقليل إصابات المشاة
الذين يتعرضون للحوادث. |
|
|
|
|
الإدارة المتكاملة لآليات الحركة في السيارة |
|
سيارة LS460 مجهّزة، كما تتوقع، بتشكيلة واسعة من خصائص السلامة والاستقرار ووسائل المساعدة على القيادة مثل نظام TRC (نظام التحكم في الالتصاق بسطح الأرض) ونظام VSC (منظم استقرار السيارة) ونظام ABS (نظام المكابح المقاومة للانغلاق) ونظام EBD (نظام توزيع قوة المكابح إليكترونيًا) ونظام EPS (نظام التوجيه المعزّز كهربائيًا لعجلة القيادة). كل هذه الأنظمة تمنح السائق والركاب درجة أعلى من السلامة والراحة، لكن سيارة LS460 لديها المزيد، وذلك بفضل نظام يسمّى VDIM والذي يضمن السيطرة على القوة الكبيرة للسيارة بسلاسة وبكفاءة تامة. |
| |
|
| |
|
نظام المكابح
الكهربائية التحكم |
|
من بين الخصائص
الفريدة لسيارة LS نظام المكابح الكهروهيدروليكية.
إن استخدامه يسمح بخفض الوزن الإجمالي لنظام
المكابح، إضافة إلى إتاحة إمكانية توزيع قوة الكبح
بدقة أكبر. نظام ECB في سيارة LS يتميز أيضاً
بأقراص كبيرة في الأمام والخلف. |
|
|
|
|
تكنولوجيا أكياس هوائية |
|
للمساعدة على حماية راكبي السيارة من عواقب التصادم، تم تجهيز سيارة LS460 بكثير من أنظمة SRS (أنظمة تقييد الحركة التكميلية) على شكل أكياس هوائية موزّعة على مواضع استراتيجية: كيس هوائي SRS (مقعد السائق)، وكيس هوائي ذو حجرتين SRS (مقعد الراكب الأمامي)، وأكياس هواء الركبتين SRS (المقاعد الأمامية)، وأكياس هوائية جانبية SRS (المقاعد الأمامية، والمقاعد الخلفية الجانبية)، وأكياس هواء الستارة الواقية SRS (نوافذ الأبواب الأمامية والخلفية). وفور تشغيل أي كيس هوائي في سيارة LS460 يتم تلقائيًا فتح نوافذ الأبواب الأربعة كلها بعض الشيء لتمكين الغازات التي تعمل على تشغيل الأكياس الهوائية من الخروج من المقصورة. |
|
|
|
|
نظام الإضاءة
الأمامية المتغير الذكي |
|
لتمكينك من رؤية قدر
أكبر من الطريق أمامك، تم تجهيز سيارة LS بمصابيح
أمامية رئيسية تفريغية منخفضة الشعاع ضمن
تجهيزاتها القياسية. لمساعدتك على رؤية الأركان
المحيطة بك، تم تجهيز السيارة أيضاً بنظام
Intelligent AFS. ويقوم هذا النظام تلقائياً
بتدوير المصابيح الرئيسية على محاورها في اتجاه
المنعطف الذي تقترب منه السيارة، كاشفاً تفاصيل
المنطقة التي كانت لتظهر لولا هذا النظام. |
|
|
|