| |
|
|
ينّبة النظام السائق بإصدار جرس تحذير ووسائل
أخرى عندما يقدر أن هناك أحتمال تصادم مع
سيارة أو عائق في الطريق أمامك، ويعمل مؤازر
فرامل ما قبل التصادم لزيادة قوة الفرملة
عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل. وفي
الوقت ذاتة، تعمل أحزمة مقاعد ما قبل التصادم
للمساعدة على تقليل الإصابة الناتجة عن
التصادم. يضاف إلى ذلك أن النظام يحقق أفضل
قوة تخميد لممتصات الصدمات أثناء الفرملة
للمساعدة على الحد من ميل مقدمة السيارة
للاندفاع نحو الاسفل. كما يعمل هذا النظام
أثناء الفرملة السريعة وفي حالة انزلاق عجلات
السيارة في الفراغ أو انحرافها عن مسارها.
|
|
|
|
نظام الإضاءة الأمامية المتغير الذكي AFS
|
عند الدوران على التقاطعات المنعطفات يقوم
نظام الإضاءة الأمامية المتغير الذكي بتحقيق
أفضل توزيع لضوء الشعاع المنخفض للمصابيح
الأمامية الرئيسية وذلك استناداً على زاوية
دوران الإطارات وسرعة السيارة. ويعمل نظام
الإضاءة الأمامية المتغير الذكي بالاشتراك مع
وظيفة ضبط المستوى تلقائياً لتوفير رؤية
ممتازة.
|
|
|
|
بنية إطار هيكلي ممتصة للصدمات
|
|
تتميز
ببنية مصممة لامتصاص الطاقة على مراحل تتناسب مع
قوة التصادم. الأطراف الأمامية للإطار الهيكلي
مجهزة بأجزاء ممتدة تتشوه أولاً في حالة التصادم.
وعند تجاوز نطاق امتصاصها يتم امتصاص الطاقة نحو
مقدمة السيارة بواسطة حاضنات تركيب نظام التعليق.
وعند تجاوز نطاق امتصاصها وهي ايضاً يتم امتصاص
الطاقة بواسطة مقدمة الدعامات الأمامية للمساعدة
على الحد من تشوه المقصورة. |
|
|
|
| |
|
|
للمساعدة على الحد من إصابات المشاة في حالة
التصادم. وقد تم تصميم غطاء المحرك على وجه
الخصوص للمساعدة بشكل فعال على امتصاص الصدمة
في حالة ارتطام السيارة بشخص صغير الحجم كطفل
مثلا.
|
|
|
|
|
|
إضافة لكيس
الهواء ذي المرحلتين الخاص بالراكب الأمامي و
أكياس هواء الركبتين، تم تجهيز المركبة أيضاً
باكياس هواء جانبية واكياس هواء ستارة واقيه
للحماية عند وقوع تصادمات عرضية. كما يتم
تفعيل أكياس هواء الستارة الواقية عندما تتعرض
السيارة للانقلاب أو السقوط جانباً.
|
|
|
|
|
|
في حالة
التصادم من الخلف، تتحرك مساند الرأس النشطة
إلى وضعية صحيحة. وهو يعمل على تخفيف الصدمة
على العنق حنباً إلى جنب مع مفهوم
WIL
تقليل الإصابات الارتدادية) في المقاعد
الأمامية.
|
|
|
|
| |
نظام التحكم في استقرار السيارة
|
|
عندما يرصد النظام انجرافاً ناتجاً عن
مدخلات
توجيه مفاجئة أو انعطاف على سطح طريق
منزلق فإنه يتحكم في تصرفات مثل قوة
الفرملة وقوة الدفع للمساعدة على ضمان
استقرار السيارة |
|
|
|
فرامل مقاومة للانغلاق
لأنواع متعددة
|
|
نظام
الفرامل المقاومة للإنغلاق لأنواع متعددة
من التضاريس مع نظام توزيع قوة المكابح
إلكترونياً يحقق أفضل سيطرة للفرامل
المقاومة للانغلاق على أنواع مختلفة من
سطوح الطرق مثل الرمل والحصي والوحل
لإعطاء قوة فرملة قوية على الطرق المعبدة
و الوعرة. |
|
|
|
|
| |
|
|
|